Month: January 2018

Honda CRF 250 R (2018) im Test

Honda CRF 250 R (2018) im Test

 Suche nach Leistung beendet? Honda hat das Hinterherfahren in der 250er-Klasse satt. Der neue dohc-Motor und ein neues Fahrwerk sollen die Honda CRF 250 R wieder konkurrenzfähig machen. … > weiter

Regionale Messen 2018

Regionale Messen 2018

Entdecken Sie die Honda Highlights auf den regionalen Motorradmessen in München, Hamburg und Dortmund und holen Sie sich Ihren ganz persönlichen Vorgeschmack auf die Motorradsaison 2018! Angefangen bei der hübschen CB125R „Neo Sports Café“ über die neue, noch geländetauglichere Adventure Sports-Variante der CRF1000L Africa Twin…

2. PLATZ FÜR HONDA BEI DER RALLY DAKAR 2018!

2. PLATZ FÜR HONDA BEI DER RALLY DAKAR 2018!

Es gibt wohl kaum jemanden, der sie nicht kennt – die Dakar, eine der härtesten Rallys weltweit, die auch 2018 wieder über 8.000 ultraharte Kilometer durch Peru, Bolivien und Argentinien in Südamerika führte. Unfassbare Beanspruchungen für Fahrer und Material standen bei der 40. Auflage über 14 Tage auf dem Programm und auch die Honda Racing Corporation (HRC) war mit dem „Monster Energy Honda Team“ wieder ganz vorne mit dabei. Am Ende erreichte der Argentinier Kevin Benavides auf der Honda CRF450 Rally mit nur 16:53 Minuten Rückstand den hervorragenden zweiten Gesamtplatz. Damit beweist die Honda CRF450 Rally so wie alle anderen Hondas auch, dass für uns stets höchste Qualität im Vordergrund steht!

Mehr Informationen zur Rally Dakar, dem Team und dem Bike finden Sie auf der Honda Racing Corporation (HRC) Website.

Hitliste der gebrauchten Motorräder

Hitliste der gebrauchten Motorräder

 Favoriten der MOTORRAD-Redakteure Bei dieser Hitliste geht es nicht um die beliebtesten Gebraucht-Motorräder auf dem Markt. Es geht auch nicht um die besten und zuverlässigsten. Es geht um die Favoriten unserer Kollegen – eine rein subjektive Angelegenheit also. … > weiter

Fahrbericht Honda Gold Wing 2018

Fahrbericht Honda Gold Wing 2018

 Durchaus sportlicher Komfort-Traum Die letzte wirklich neue Honda Gold Wing gab es 2001. Nach 17 Jahren wurde jetzt die neue GL 1800 vorgestellt, an der nahezu jede Schraube neu ist. Wir konnten den Supertourer bereits fahren. … > weiter

METZELER erweitert die Palette des ROADTEC™01

METZELER erweitert die Palette des ROADTEC™01

Verbesserte Stabilität, Kurvenverhalten und Komfort

Der mehrfache Testsieger im Sport-Touring-Segment von METZELER ist nun auch als Diagonalversion verfügbar. Damit trägt die Marke mit dem Elefanten den veränderten Anforderungen des Marktes Rechnung.

Die Marke METZELER erweitert das Sortiment ihres bekannten Sport-Touring-Reifens ROADTECTM 01: Zusätzlich zu den bekannten Radialversionen wird die Range ab März 2018 um brandneue Diagonalvarianten erweitert. Auf diese Weise können noch mehr Motorradfahrer von dem erfolgreichen und vielfach ausgezeichneten Reifenmodell profitieren.

METZELER ROADTEC 01

Der METZELER ROADTECTM 01 hat sich seit seiner Einführung im Jahr 2016 bei mehreren Vergleichstests namhafter internationaler Motorradmagazine durchgesetzt und genießt einen ausgezeichneten Ruf. In den neuen Diagonalreifen-Dimensionen passt er nun auch auf ältere Motorräder sowie auf neuere Modelle im unteren und mittleren Hubraumbereich.

Bei der Diagonalvariante des ROADTECTM 01 kommen andere Strukturen und Gummimischungen zum Einsatz als bei den Radialversionen. Damit bietet METZELER für jeden Einsatzbereich die bestmögliche Lö, in der Radial- wie auch in der Diagonalsparte die maximale Performance zu bieten.

Höchstmaß an Vielseitigkeit

Bei der Entwicklung des ROADTEC™ 01 verfolgte METZELER die Zielsetzung, ein Höchstmaß an Vielseitigkeit zu garantieren. Der Reifen bietet in den Bereichen Nässe, Laufleistung und Stabilität eine hervorragende Performance im Straßeneinsatz. Damit erfüllt der ROADTECTM 01 die Ansprüche vieler Motorradbesitzer, egal, ob diese einen Tourer, ein Naked Bike, eine Straßen-Enduro oder einen Supersportler fahren – und das sowohl auf der Kurzstrecke als auch bei langen Touren

 

In der bisherigen Variante verfügt der ROADTEC™ 01 über einen 0°-Stahlgürtel mit Radialkarkasse und INTERACT™ Technologie. Die neue Diagonalkarkasse zeichnet sich im Vergleich durch eine erhöhte Steifigkeit aus, insbesondere im Seitenwandbereich. Auch bei den Gummimischungen unterscheiden sich die beiden Versionen, da sich der Diagonalreifen beim Abrollen stärker erwärmt. Durch eine besondere Mischung auf Ruß-Basis mit rund 30 Prozent Silica-Anteil wird diese bauartbedingte Erwärmung genutzt, um eine optimale Betriebstemperatur und einen guten Grip im Trockenen zu erreichen. Für ein Plus an Elastizität und eine hervorragende Haftung bei Nässe kommen bei der Gummimischung des ROADTEC™ 01 zudem spezielle plastifizierende Harze mit Silica zum Einsatz. In Kombination mit den verwendeten chemischen Verbindungen liefert die vergleichsweise steife Struktur der Diagonalreifen bei allen Straßenverhältnissen einen sehr guten Grip.

Heavy Weight Motorcycles

Da METZELER großen Wert auf eine möglichst breite Marktabdeckung legt, ist der ROADTEC™ 01 neben den neuen Diagonal-Dimensionen und den etablierten Radialgrößen auch in zusätzlichen Varianten für schwere Maschinen unter der Kennung „HWM“ (Heavy Weight Motorcycles) erhältlich. Der Reifen sorgt bei großen Cruisern und Touring-Motorrädern für eine erhöhte Stabilität, beispielsweise bei plötzlichen Lenkbewegungen oder Unebenheiten auf der Fahrbahn.

Produkteigenschaften

  • Innovatives und einzigartiges Profilmuster
  • Größere Kontaktfläche
  • Hochentwickelte Laufflächenmischungen
  • Abgestimmte Struktur mit steifen und flexiblen Zonen über die Reifenkontur

Produktvorteil

  • Erhöhter mechanischer Grip auf nassen und glatten Flächen
  • Geringerer Reifenverschleiß
  • Ausgezeichneter Grip auf unterschiedlichen Straßenbelägen und bei allen Witterungsbedingungen
  • Verbesserungen in den Bereichen Stabilität, Kurvenverhalten und Komfort

Die neuen Diagonalversionen des ROADTEC™ 01 sind ab März 2018 verfügbar. Weitere Informationen findest Du auf www.metzeler.com.

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