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Im Rahmen des Engagements von PIRELLI als Serienausrüster in den Soloklassen mit Meisterschaftsprädikat in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) startet die Marke ein umfassendes Förderprogramm. Ab dieser Saison können Motorsport-Talente aus einem rund 80.000 Euro umfassenden Förderbudget bei PIRELLI eine satte Unterstützung für ihre weitere Karriere erhalten. Für erfolgreiche Fahrer gibt es je nach Rennklasse anteilige Summen sowohl beim Aufstieg innerhalb der IDM als auch beim Wechsel in die Superbike-Weltmeisterschaft.
Der italienische Sportreifenspezialist PIRELLI startet 2018 in die erste Saison als Serienausstatter der IDM. Die diesem Engagement zugrunde liegende Vereinbarung mit der Rennserie umfasst neben der Belieferung der Teilnehmer in den Rennklassen Superbike 1000, Supersport 600 und 300 sowie Superstock 600 auch ein Konzept zur Nachwuchsförderung, wie Matthias Schröter, Leiter des MOTORRAD Action Teams der Motor Presse Stuttgart, dem Promoter der IDM, erläutert: „Schon immer galt die IDM als hervorragende Schule für ambitionierte Nachwuchs-Racer. Unser Ziel ist es, mit der neu aufgestellten IDM diesen Status im In- und Ausland weiter auszubauen. Das neue Förderprogramm von PIRELLI ist ein ganz wichtiger Baustein in diesem Plan.“
PIRELLI ist seit 2004 als Serienausrüster in der Superbike-WM tätig und kann zudem auf eine langjährige Erfahrung als Reifenlieferant in der IDM zurückblicken. „Mit Meisterschaftserfolgen in den IDM-Klassen Superbike und Supersport in den vergangenen fünf Jahren und einem Anteil an der Ausrüstung der Fahrer von bis zu 90 Prozent haben wir naturgemäß einen sehr kurzen Draht zu einem Großteil der Rennteams. Daher wissen wir sehr gut, was die Fahrer brauchen und haben auf dieser Basis unser Förderkonzept erstellt“, sagt Björn Lohmann, verantwortlich für die Rennsportaktivitäten bei PIRELLI Deutschland. „Darüber hinaus profitiert das IDM-Fahrerfeld auch direkt von unserer Verbindung und unserem Engagement in der Superbike-WM.“
Einen Gaststart in der laufenden Saison der Superbike-WM unterstützt PIRELLI durch die Übernahme des Startgeldes und des Reifenpakets für das Rennwochenende. Dies entspricht einem Gegenwert von:
Alle IDM-Champions, die sich in der Folgesaison für einen Aufstieg in die nächsthöhere Klasse entscheiden, unterstützt Pirelli in der darauffolgenden Saison mit einer Förderung in Form eines Reifenpakets im Wert von:
Wenn ein IDM-Meister im Folgejahr eine komplette Saison in der Superbike-WM fährt, wird PIRELLI diesen Aufstieg wie folgt finanziell unterstützen:
„Bei PIRELLI Deutschland haben wir ein breit aufgestelltes Förderprogramm für die Rennklassen der IDM auf die Beine gestellt und dafür ein Gesamtbudget von über 80.000 Euro reserviert“, erklärt Michael Müller, verantwortlich für das Zweiradreifengeschäft in der Region DACH und BeNeLux bei PIRELLI. „Die Summen unterscheiden sich je nach Klasse, bedeuten aber in jedem Fall eine deutliche finanzielle Unterstützung für die talentiertesten Fahrer. Für uns ist das ein wichtiges Investment in den Rennsportnachwuchs und damit auch in die Entwicklung der IDM insgesamt.“
Weitere Informationen findest Du unter www.pirelli.com.
Quelle: 1000ps.de
DIE ITALIENISCHE MARKE NUTZT IHRE ERFAHRUNGEN AUS DER FIM SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP UM EINEN MULTI-COMPOUND-REIFEN ZU BAUEN, DER MIT DREI VERSCHIEDENEN MISCHUNGEN AUF DEM HINTERREIFEN UND ZWEI MISCHUNGEN AUF DEM VORDERREIFEN ÜBERZEUGT. DIESE KOMBINATION SOLL STABILITÄT UND LAUFLEISTUNG, GRIP AUF TROCKENEM UND FEUCHTEM UNTERGRUND SOWIE EINE AUS DEM RENNSPORT STAMMENDE PERFORMANCE BIETEN.
Nach 15 Jahren als offizieller Reifenlieferant für alle Klassen der FIM Superbike World Championship nutzt PIRELLI die hier gesammelte Erfahrung sowie die neuesten Reifentechnologien und Patente, um den DIABLO ROSSO™ CORSA II zu entwickeln – einen neuen Reifen, der sowohl auf der Straße, als auch auf der Rennstrecke zu Hause ist.
Seit der Vorstellung des ersten DIABLO ROSSO™ CORSA im Jahr 2010 haben sich die Motorräder und die Anforderungen der Fahrer konstant weiterentwickelt. Gefragt ist aktuell die Verbindung aus sportlicher Performance und großer Vielseitigkeit – nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch auf der Straße. Auf Seiten der Motorräder wurden Drehmoment und Spitzenleistung deutlich erhöht. Durch die Einführung elektronischer Hilfen wie Traktionskontrolle und Kurven-ABS wird dieser Leistungssprung auch immer leichter einsetzbar und führt zu einem Plus an Sportlichkeit. Folgerichtig hat PIRELLI als Motto für das neue Produkt „Folge Deiner Ideallinie” gewählt.
Um dieser Entwicklung Rechnung zu tragen, hat PIRELLI neue technologische Lösungen für die Laufflächenmischungen des DIABLO ROSSO™ CORSA II entwickelt, die über die gesamten Reifenkonturen verteilt sind. Daher soll er beim Einlenken in die Kurve und beim Bremsen in Schräglage über einen deutlich verbesserten Frontgrip verfügen. Am Hinterreifen macht sich laut PIRELLI die optimierte Fahrbahnhaftung besonders bei voller Schräglage und beim Herausbeschleunigen aus der Kurve bemerkbar. Der DIABLO ROSSO™ CORSA II ist ein topmoderner Reifen, der unter allen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühl, beste Performance und eine erhöhte Laufleistung bieten soll. On top ist er auch für Track Days auf Rennstrecken geeignet.
Der neue DIABLO ROSSO™ CORSA II ist der erste Multi-Compound-Reifen von PIRELLI, der in den drei Zonen des Vorderreifens zwei Mischungen und in den fünf Zonen am Hinterrad drei verschiedene Mischungen verwendet. Mit dieser Kombination will PIRELLI den perfekten Reifen für moderne Sportmotorräder schaffen. Seine innovativen Konturen, ein neues Profildesign und eine aus dem Rennsport abgeleitete Struktur machen den DIABLO ROSSO™ CORSA II laut PIRELLI zur perfekten Wahl für Fahrer, die einen exzellenten Straßenreifen suchen, der auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht.
Als langjähriger, exklusiver Reifenlieferant der FIM Superbike World Championship verfügt PIRELLI über einen großen Erfahrungsschatz, wenn es darum geht, erfolgreiche Reifentechnologien für Motorräder aller Hersteller zu entwickeln. Dem Motto “We sell what we race and we race what we sell” folgend, setzt PIRELLI diese Technologien auch bei seinen Straßenreifen ein.
Die drei verschiedenen Mischungen am Hinterreifen des DIABLO ROSSO™ CORSA II im Einzelnen:
Der Vorderreifen wurde perfekt auf sein hinteres Pendants abgestimmt und kann mit diesen beiden Mischungen aufwarten:
Der DIABLO ROSSO™ CORSA II fügt sich als Racing-Street-Produkt in die Supersport-Palette der Marke ein – genau in der Mitte zwischen dem DIABLO™ Supercorsa SP und dem DIABLO ROSSO™ III. Der DIABLO™ Supercorsa SP ist für den überwiegenden Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt und hat daher weder Nassgrip noch Laufleistung unter seinen Kerneigenschaften. Der DIABLO ROSSO™ CORSA II kommt diesem in Sachen Kontur, Karkasse und Profildesign nahe, verbindet dies jedoch mit dem bei Supersport-Straßenreifen erwünschten Nassgrip sowie einer spürbar besseren Laufleistung. Der DIABLO ROSSO™ III hingegen ist ein typischer Supersportreifen mit einem klaren Fokus auf Nässeperformance und Lebensdauer.
| Front | Heck |
| 120/70 ZR M/C (58W) TL | 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL |
| 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL | |
| 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL | |
| 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL | |
| 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL | |
| 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL |
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Termine
Preis pro Person/Tagestraining € 299,- brutto
Trainingsinhalte
Weitere Informationen erhalten Sie bis auf weiteres unter:
info@Sachsenring.de und 03723/65330.
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Hol Dir eine von 750 SPIDI Rider Bags beim Kauf von einem Satz Pirelli Motorradreifen vom Typ DIABLO ROSSO™ III oder DIABLO ROSSO™ CORSA II im Aktionszeitraum vom 15.03.2018 bis 31.05.2018, nur solange der Vorrat reicht.
Der SPIDI Rider Bag wird frei Haus an Deine angegebene Postadresse verschickt.
Einfach das Onlineformular ausfüllen und den Schritten folgen. Lade dabei unbedingt den Kaufbeleg der Reifen hoch.
Die Aktion gilt von 15.03.2018 bis 31.05.2018, solange der Vorrat reicht.
Weitere Infos findest Du unter www.pirelli.com/pmsite/promo/sportrider-DE
Quelle: 1000ps.de