En un lapso de 72 horas se registraron tres sucesos inéditos que evidencian cómo la inteligencia artificial y los sistemas autónomos ya están transformando la guerra en el mar: Estados Unidos ejecutó por primera vez un ataque con un dron naval propio; Ucrania realizó el primer desembarco anfibio completamente robótico documentado; y una empresa estadounidense presentó una nueva generación de aeronaves híbridas capaces de patrullar extensas áreas marítimas sin tripulación y a menor costo.
En el programa Infobae al Regreso, el analista internacional Andrei Serbin Pont repasó estos tres episodios y afirmó que, pese a sus diferencias contextuales, responden a una misma tendencia: la incorporación creciente de vehículos no tripulados en misiones que hasta hace poco requerían exclusivamente personal y tripulaciones humanas.
El primer ataque de Estados Unidos con un dron naval
El primer caso involucró a la Task Force 59, la unidad de la Armada de Estados Unidos especializada en sistemas no tripulados. Según Serbin Pont, esa fuerza realizó el primer ataque conocido por Washington empleando una embarcación autónoma, una capacidad hasta ahora enfocada principalmente en vigilancia, reconocimiento y apoyo logístico.
El analista señaló que no se trató de un dron suicida similar a los empleados por Ucrania en el mar Negro, sino de una embarcación marítima estadounidense configurada específicamente para destruir instalaciones en una misión de un solo uso. Aunque la describió como una “lancha bomba” en el sentido funcional, aclaró que la plataforma es multipropósito y fue adaptada para esta operación con un carácter únicamente consumible, parecido al concepto de un sistema kamikaze.
Serbin Pont recordó que semanas antes la misma embarcación había intervenido en un rescate: recuperó a la tripulación de un helicóptero Apache derribado cerca del estrecho de Ormuz sin exponer a otros militares. Ese tipo de reutilización —rescate, patrullaje o ataque con el mismo vehículo— ilustra el avance tecnológico de estas plataformas.
Más allá de su capacidad ofensiva, el analista advirtió que estos desarrollos plantean desafíos para la defensa costera. A medida que los drones navales adquieren tamaños y formas semejantes a lanchas de recreo o pesqueras, distinguir entre una amenaza y una embarcación civil se complica. “¿Se va a monitorear cada bote pequeño que aparece cerca de la costa?”, planteó, remarcando uno de los dilemas que enfrentarán las marinas en los próximos años.
Durante el intercambio, el conductor Gonzalo Aziz subrayó otra consecuencia de esta evolución tecnológica: la disminución del riesgo para los combatientes. Señaló que, si la guerra es inevitable, elegir entre enviar personal o una embarcación no tripulada reduce de manera significativa el costo humano, una reflexión presente a lo largo del debate.
El primer desembarco anfibio completamente robótico
El segundo episodio se dio en el conflicto entre Ucrania y Rusia. La 123.a Brigada de Defensa Territorial ucraniana llevó a cabo una operación que, según Serbin Pont, constituye el primer desembarco anfibio completamente robótico registrado.
La maniobra implicó el uso de un dron marítimo para trasladar hasta la costa un vehículo terrestre armado con una ametralladora. Una vez en tierra, el vehículo robótico operó en una zona bajo control ruso realizando tareas de hostigamiento y reconocimiento, sin participación directa de soldados en el desembarco.
Para el especialista, el valor de la operación está menos en su efecto táctico inmediato que en el concepto que probó: no solo que un robot participe en combates, sino que un robot entregue a otro robot para iniciar una operación anfibia. Aunque la acción no cambió decisivamente el curso del conflicto, constituye un antecedente relevante que demuestra la viabilidad de maniobras anfibias totalmente no tripuladas.
Serbin Pont también subrayó la rapidez con la que avanza la innovación militar: las tecnologías desarrolladas por un país son observadas, adaptadas e incorporadas por otros actores, acelerando la evolución de los sistemas de combate. En ese sentido, muchas de las soluciones que Ucrania ha introducido en el mar Negro ya reciben atención de distintas fuerzas armadas en el mundo.
La nueva generación de aeronaves híbridas
El tercer desarrollo analizado se relaciona con los vehículos híbridos de la empresa estadounidense Squire. Estas plataformas combinan rasgos de barco y aeronave para desplazarse a muy baja altura sobre el agua aprovechando el “efecto suelo”, un principio aerodinámico conocido desde la Guerra Fría que vuelve a cobrar relevancia gracias a la automatización y la inteligencia artificial.
Según Serbin Pont, estas aeronaves pueden realizar misiones de vigilancia marítima, patrullaje, búsqueda y rescate o transporte ligero a costos significativamente inferiores a los de helicópteros o aviones convencionales.
“Permiten disponer de una plataforma relativamente económica, de despliegue sencillo y capaz de ejecutar tareas para las que hoy se requiere un helicóptero o un avión mucho más caro y tripulado”, explicó el analista al detallar las ventajas operativas del sistema.
Aziz añadió que estas soluciones podrían ser especialmente útiles para el control del tráfico marítimo en áreas sensibles como el Pacífico o el Caribe, donde Estados Unidos concentra esfuerzos contra el narcotráfico. Serbin Pont estimó que el costo de estas plataformas rondaría el millón de dólares, una cifra baja para los estándares del gasto militar estadounidense y competitiva frente a otras alternativas en desarrollo.
Un cambio de paradigma que ya comenzó
Para Serbin Pont, los tres episodios deben leerse como indicios de una transformación más profunda: la automatización deja de ser meramente asistencial y comienza a reemplazar a personas en tareas de reconocimiento, rescate, patrullaje e incluso combate, modificando la manera en que los Estados planifican y ejecutan operaciones militares.
En ese marco, el analista observó que las democracias tienden a invertir cada vez más en tecnologías que reduzcan sus propias bajas y resumió esa lógica en una frase: “en las democracias las vidas son más caras que en las no democracias”. A su juicio, esa realidad explica parte del impulso actual a la inteligencia artificial, la robótica y los vehículos no tripulados en los principales programas de defensa.
Más allá de los escenarios concretos, el primer ataque estadounidense con un dron naval, el desembarco íntegramente robótico de Ucrania y la aparición de plataformas híbridas para operaciones marítimas evidencian un mismo fenómeno: las máquinas no sólo complementan a los soldados, sino que comienzan a ocupar su lugar en algunas de las misiones más complejas. Para los especialistas, esa transición ya está en marcha y promete redefinir las guerras de las próximas décadas.
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