Pruebas 2

Der METZELER ROADTECTM 01 hat sich seit seiner Einführung im Jahr 2016 bei mehreren Vergleichstests namhafter internationaler Motorradmagazine durchgesetzt und genießt einen ausgezeichneten Ruf. In den neuen Diagonalreifen-Dimensionen passt er nun auch auf ältere Motorräder sowie auf neuere Modelle im unteren und mittleren Hubraumbereich.

Bei der Diagonalvariante des ROADTECTM 01 kommen andere Strukturen und Gummimischungen zum Einsatz als bei den Radialversionen. Damit bietet METZELER für jeden Einsatzbereich die bestmögliche Lö, in der Radial- wie auch in der Diagonalsparte die maximale Performance zu bieten.

Bei der Entwicklung des ROADTEC™ 01 verfolgte METZELER die Zielsetzung, ein Höchstmaß an Vielseitigkeit zu garantieren. Der Reifen bietet in den Bereichen Nässe, Laufleistung und Stabilität eine hervorragende Performance im Straßeneinsatz. Damit erfüllt der ROADTECTM 01 die Ansprüche vieler Motorradbesitzer, egal, ob diese einen Tourer, ein Naked Bike, eine Straßen-Enduro oder einen Supersportler fahren – und das sowohl auf der Kurzstrecke als auch bei langen Touren

In der bisherigen Variante verfügt der ROADTEC™ 01 über einen 0°-Stahlgürtel mit Radialkarkasse und INTERACT™ Technologie. Die neue Diagonalkarkasse zeichnet sich im Vergleich durch eine erhöhte Steifigkeit aus, insbesondere im Seitenwandbereich. Auch bei den Gummimischungen unterscheiden sich die beiden Versionen, da sich der Diagonalreifen beim Abrollen stärker erwärmt. Durch eine besondere Mischung auf Ruß-Basis mit rund 30 Prozent Silica-Anteil wird diese bauartbedingte Erwärmung genutzt, um eine optimale Betriebstemperatur und einen guten Grip im Trockenen zu erreichen. Für ein Plus an Elastizität und eine hervorragende Haftung bei Nässe kommen bei der Gummimischung des ROADTEC™ 01 zudem spezielle plastifizierende Harze mit Silica zum Einsatz. In Kombination mit den verwendeten chemischen Verbindungen liefert die vergleichsweise steife Struktur der Diagonalreifen bei allen Straßenverhältnissen einen sehr guten Grip.

Die KAROO-Produktreihe von METZELER deckt die gesamte Bandbreite im Cross-Country-Bereich ab. Mit der jüngsten Erweiterung kann METZELER nun mit einem Sortiment aufwarten, das vom Einsatz in der Wüste bis zur Nutzung auf der Straße reicht. Der neue KAROO Street wird ab März 2018 verfügbar sein.

• KAROO Street , eine einzigartige Kombination aus Offroad-Look und Onroad-Handling.
• KAROO 3 , perfekt für Offroad-Trips und Abenteuer-Reisen
• KAROO Extreme , ein Reifen, der für professionelle Rallye-Wettbewerbe entwickelt wurde

• Onroad-Handling: Im Gegensatz zu vergleichbaren Reifen mit Stollenprofil bietet der KAROO™ Street ein leichtfüßiges Handling und sehr guten Onroad-Grip. Seine Konturen wurden von Sporttouringreifen abgeleitet und liefern daher ein straßentypisch dynamisches Fahrverhalten.
• Grip und Handling bei Nässe: Erhöhte Sicherheit durch zuverlässigen „chemischen Grip“ bei Nässe aufgrund des hohen Silica-Anteils in der Reifenmischung.
• Offroad-Traktion: Das Profillayout des KAROO™ Street und der variable Abstand zwischen den einzelnen Stollenblöcken sorgen für eine ausgezeichnete Traktion auf unbefestigten Straßen, insbesondere auf lehmigen und harten Untergründen.
• High-Speed-Stabilität: Auch bei hohen Geschwindigkeiten sorgen die großen, in einer steifen Karkasse verankerten Stollenblöcke für ein Höchstmaß an Stabilität im Straßeneinsatz – selbst bei voller Beladung und mit Sozius.
• Hohe Laufleistung: Der KAROO™ Street verfügtaufgrund seiner langlebigen Mischung über eine hohe Laufleistung.

Quelle: 1000ps.de