Tesla чиновники посетили два сайта в Талсе, штат Оклахома на этой неделе для поиска места для своего будущего и пятый гигафабрика, которая будет производить его полностью электрический Cybertruck и Model Y кроссовер, источник, знакомый с ситуацией рассказал TechCrunch.
Представители компании также посетили Остин. Окончательное решение еще не принято, но Остин и Талса являются одними из финалистов, по данным нескольких источников. AP также сообщил Талса и Остин, как топ выбирает для гигафабрики.
Tesla планирует принять решение уже в следующем месяце, и "безусловно, в течение трех месяцев", генеральный директор Илон Маск заявил 29 апреля во время первого квартала прибыль компании вызова.
В марте Маск написал в твиттере, что Tesla ведет разведку так называемой «Гигафабрики Кибергрузовика». Маск тогда заявил, что завод будет расположен в центральной части США. и будет использоваться для производства Model Y кроссоверы для рынка Восточного побережья, а также кибергрузовик.
Вскоре после твитов TechCrunch узнал, что Тесла присматривался к Нэшвиллу и вел переговоры с официальными лицами. Тесла сообщил Нэшвилл чиновников на этой неделе, что город находится вне работы для его гигафабрика расположение, в соответствии с одним из источников.
Письмо было отправлено Tesla с просьбой прокомментировать. Статья будет обновлена, если Tesla ответит.
Офис мэра Талсы Г.Т. Байнума выступил с заявлением, в котором не подтверждает и не отрицает переговоров.
"Хотя я не могу комментировать потенциальные проекты, ясно, что Tesla и Tulsa были подделаны в том же духе", Bynum сказал в электронном заявлении. "Оба основаны пионерами, которые мечтали большой и сделал это. Оба пытаются изменить мир с новым видом энергии. Оба инвестировать большие в то, что самое главное: люди. Талса – это город, который не душит предпринимателей – мы их почитаем. И, как Тесла продолжает быстро менять транспорт по всему миру, я не могу себе представить лучшее место для них в дальнейшем, что важная работа, чем Зеленая страна ".
Этот следующий гигафабрика, где бы она ни находилась, скорее всего, будет больше и производить несколько продуктов, финансовый директор Закари Киркхорн сказал во время того же вызова 29 апреля.
"Это под убеждение, что есть значительная эффективность, имея как можно больше и аналогичные линии продуктов под одной крышей и как можно больше вертикальной интеграции, как это возможно все в одном объекте", сказал Kirkhorn.
Маск назвал эти заводы будущими заводами – кивок на тераватт, или, более конкретно, тераватт-час аккумуляторной емкости. Первая «гигафабрика» компании находится в Спарксе, штат Невада. Массивная структура, которая превзошла. 1,9 миллиона квадратных футов, где Tesla производит аккумуляторные батареи и электродвигатели для своих автомобилей Model 3. Компания имеет совместное предприятие с Panasonic, которое делает литий-ионные клетки.
Tesla назвала завод Sparks «гигафабрика», потому что компания заявила, что в то время она будет способна производить 35 гигаватт-часов в год аккумуляторных батарей.
Tesla собирает свои модели S, Model X и Model 3 автомобилей во Фримонте, штат Калифорния. на заводе, который когда-то был домом для ГМ и Toyota New United Motor Manufacturing Inc (NUMMI) операции. Tesla приобрела завод в 2010 году. Первая модель S была произведена на заводе в июне 2012 года.
"Gigafactory 2" в Буффало, Нью-йорк, где Tesla производит солнечные батареи и модули. Третья гигафабрика компании находится в Шанхае, Китай и начал производить Model 3 в конце прошлого года. Первые поставки начались в начале января.
В настоящее время Tesla готовится построить еще один завод под Берлином. После завершения, этот немецкий завод будет производить Model 3 и Model Y для европейского рынка.